Szilikon hajtókar fűtőelemelem gyár a kompresszorhoz

Akompresszor forgattyúház fűtőövegy hosszú öv, keskeny horonyval az egyik oldal közepén, az ellenállási huzalt az üvegszálon tekercselik a huzal fölött, a mátrix lyukon keresztül, a huzal és a szilikon gumi huzalt a rézcsuklóval összekötik, és a szilikon gumi lezárják a fűtőszalag végét, majd a visszahúzó horgot a húzóhorgon, és a visszahúzó rugót behelyezik, és a visszahúzó rugót behelyezik, és a visszahúzó rugót behelyezik, és a visszahúzó rugót a húzóhorgon rögzítik, és a visszahúzó rugót a húzóhorgon rögzítik, és Használt a rugócsatlakozás a forgattyústengely körül, és az elektromosság után az olajat lágyítják, így a kompresszor könnyen elindítható.

Miután a kompresszort hosszú ideig leállították, a forgattyúházban lévő kenőolaj visszaáramlik az olajteknőhöz, így a kenőolaj megszilárdul, majd befolyásolja a kenési teljesítményt. Ennek elkerülése érdekében a kompresszorok általában fel vannak szerelveforgattyús fűtési övek- Aforgatókönyv fűtőszíjaz, hogy a kenőolajat a forgattyúházban tartsa a megfelelő hőmérsékleten melegítéssel, hogy biztosítsa a kenőolaj folyékonyságát és kenési hatását.

Alégkondicionáló forgattyúház-melegítőÁltalában körülbelül 10 ° C -ra állítják be, ami azért van, mert a kenőolaj viszkozitása hirtelen növekszik 0 ° C alatt, és a folyékonyság rosszabbá válik, és jobb folyékonyság elérhető 10 ° C felett. Ha a hőmérséklet eléri a beállított értéket, a fűtőszíj addig kerül be, amíg a kenőolaj hőmérséklete a köpkékben a megfelelő tartományban eléri.